EU kippt Verbrenner-Aus nach 2035?

Was plant die EU?

Die EU-Komission schlägt vor, das bislang strikte Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 zu lockern. Hersteller sollen auch danach Fahrzeuge anbieten dürfen, sofern diese klare Emissionsgrenzen einhalten.

Entscheidend wäre künftig nicht mehr ein absoluter CO₂-Ausschluss, sondern eine signifikante Reduktion gegenüber dem Basisjahr 2021. Für Autofahrer bedeutet das, dass mit klassischen Antrieben ausgestattete Neuwagen länger Teil des Marktes bleiben könnten.

Emissionen müssen kompensiert werden

Hersteller müssten künftig nachweisen, dass der verbleibende CO₂-Ausstoß ausgeglichen wird – etwa durch synthetische Kraftstoffe oder den Einsatz klimafreundlicher Werkstoffe. Ziel ist ein Modell, das umweltpolitische Anforderungen mit wirtschaftlicher Tragfähigkeit kombiniert und zugleich den technologischen Wandel fördert.

Wie geht es politisch weiter?

Der Vorschlag steht erst am Anfang des Entscheidungsverfahrens. EU-Parlament und Mitgliedstaaten können Änderungen vornehmen und den Entwurf verschärfen oder abschwächen. Bis zu einer endgültigen Abstimmung bleibt offen, welche Vorgaben tatsächlich umgesetzt werden.

Für die Industrie bringt der Vorstoß jedoch bereits jetzt Orientierung: Der Wandel zu emissionsärmeren Antriebsformen bleibt verpflichtend, erfolgt jedoch mit breiteren Spielräumen.